grundig-forum.de

Mein erster V5000 war schon mal zerlegt. Aber ich kann jetzt mit keinen meiner Schlüssel die Madenschrauben lösen.
Die Schlüssel sind Profiwerkzeug. Sie drehen über. Einer ist gelöst....

Möglichkeiten:
- Ventileinschleifpaste nehmen, ging nicht
- Torx eintreiben
- Übermaßinbus gibt es nicht hierfür, am Auto schon benutzt Teuer Satz mit 5,6,7,8 mm für >40€.
- Ausbohren

Bin an Nr. 2 dran, meine Torx <T10 sind alle zu dick, kein langer dünner Hals. Solche sind bestellt...

Den sonst am Kfz üblichen Schlag auf den Kopf geht hier auch nicht.....

Haste es beim letzten anziehen etwas zu gut gemeint......

Wahrscheinlich mal nachgezogen, da er lose war Ich bin da vorsichtig. Abe gleich zwei....(LS und Bal)

Ist ja 1,5mm Inbus..

Es gibt doch Schraubenausdreher mit Linksgewinde auch für kleine Schrauben,
könnte das vielleicht funktionieren?

Oder deinen Inbuss mit 1 Tropfen Sekundenkleber fixieren, aushärten lassen und am nächsten Tag
versuchen die Schraube zu lösen.

Gruß Siggi

Ja, die Schweineschwänze, damit kommt man nicht ran.
Es gibt auch Linksbohrer.

Kleber ist blöd, zu viel und es wird schlimmer...

Eventuell einen Schlitz Schraubendreher verkanten und versuchen zu lösen? Torx Schraubendreher könnte man eventuell runter schleifen, die werden nach hinten ja größer, eventuell packt dieser dann?
Ich hatte mal ein ähnliches Problem, dort war die Madenschraube gerissen und kein Schraubendreher hat mehr gegriffen in der Schraube....

Vielzahn ist bei allen Inbusschrauben am Kfz die Lösung. Ein Schlag hilft auch immer. Vor allem beim Eintreiben des Inbus in rostige Schrauben.

Von Torx verspreche ich mir zur Zeit den größten Erfolg.

Manchmal kommt man auch mit zölligen Inbus-Schraubendrehern weiter.

Gruß
Bernhard

Ja, die Idee hatte ich auch, aber es klappte mit T6 Torx. Zoll bekommt bei mir sofort etwas Schrumpfschlauch, damit man die nicht mit metrisch verwechselt und Schrauben vergnaddelt.

Extra gekauft:

Woher nun welche Madenschrauben? Muss ich mal vermessen...

Es sind M3x6mm Madenschrauben mit 1,5mm Inbus