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Fettpresse und Pumpkanne stehen schon bereit. Wie viele Hübe pro Schmierstelle?

Ne, welchen Schmierstoff wofür, ich werde den Riemen wechseln und das Zahnrad. Nach gefühlten und bald echten 20 Jahren wieder das Ding zusammenbauen.

Nähmaschinenöl, Fett wohl nirgendwo?

Habe ich im Oktober 82 für 800 gekauft.

Bilder im anderen Fred.

Verharztes Fett entfernen, sofern vorhanden.
Sinterlageröl in die Buchse der Capstanwelle.
Wickelteller zerlegen und reinigen, ölen mit Sinterlageröl.

Die Cf 5,5k/2 sind da ziemlich unkompliziert

Schön, das Sinterlager lässt sich ausbauen. Also auskochen und neu schmieren.

Erstmal SL-Öl holen oder einfach SAE20 nehmen, wie woanders beschrieben?

Ich hatte mir damals 10ml PDP65 besorgt. Hat zwar gekostet, aber hält jetzt schon (fast) ewig.

https://forum.zerspanungsbude.net/viewtopic.php?t=22208

Reinigen der SL!

Interessanter Artikel!
Interessant wäre auch mal die Verbesserung der Gleichlaufschwankungen, nach einer solchen Prozedur nachzumessen, bzw. zu beweisen.

Das ist auszuprobieren, aber:

Wenn kein Öl oder zu wenig vorhanden ist, wird beim Bremsen wohl Material abgetragen. Das Lager ist dann wohl hin. Oder der neue Öl Film würde die Welle wieder zentrieren. Oder Ölreste mit Abrieb kleben?

Lager mit Spiel machen doch einen Dreieckstanz und die Löcher werden 3eckig. Von Nockenwellen im Kopf bekannt.

Ja, im Kern stimmt das natürlich und die Capstanwelle muß auch unbedingt geschmiert sein.
Ob sich der beschriebene Aufwand bei den verhältnismäßig geringen Laufzeiten eines Cassettendecks lohnt?